100 Km’de 1 Lira Yakacak Yeni Araba Geliyor!
Otomotiv sektöründe alternatif enerji arayışları sürerken, Güney Koreli üretici Hyundai Motor Grubu, hidrojen yakıt teknolojilerinde küresel liderlik hedefi doğrultusunda önemli bir adım attı. Şirket, Güney Kore’nin Ulsan kentinde yeni bir yakıt hücresi üretim tesisinin temelini attı.
Bu yatırım, fosil yakıt fiyatlarının rekor seviyelere ulaştığı dönemde, hidrojenle çalışan araçların yaygınlaşması açısından önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
675 Milyon Dolarlık Tesis 2027’de Faaliyete Geçecek
Yaklaşık 675 milyon dolar (yaklaşık 20,5 milyar TL) tutarındaki yatırım, Hyundai’nin “Hydrogen for Humanity (İnsanlık İçin Hidrojen)” vizyonunu temsil eden HTWO markası altında yürütülecek.
Toplam 43 bin metrekare alan üzerine inşa edilen tesisin, 2027 yılında tam kapasiteyle faaliyete geçmesi planlanıyor. Tesisin yıllık üretim kapasitesi 30 bin yakıt hücresi ünitesi olarak belirlendi. Ayrıca, karbonsuz hidrojen üretimini sağlayacak PEM elektrolizörlerin üretimi de burada gerçekleştirilecek.
Bu yatırım, Hyundai’nin hidrojen teknolojilerinde küresel ölçekte öncü konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.
Yeni Nesil Yakıt Hücreleri Daha Güçlü ve Ekonomik Olacak
Hyundai mühendisleri, yeni tesisin üreteceği yakıt hücrelerinin mevcut modellere kıyasla daha yüksek güç üretimi ve dayanıklılık sunacağını belirtiyor. Bunun yanında, üretim maliyetlerinin düşmesi, hidrojenle çalışan araçların daha geniş kullanıcı kitlesine ulaşmasının önünü açacak.
Tesis, aynı zamanda sudan karbonsuz hidrojen üretimi sağlayacak PEM elektrolizör üretimiyle Hyundai’nin “net sıfır emisyon” hedeflerine katkıda bulunacak. Şirket, bu alandaki 30 yıllık deneyimi sayesinde elektrolizör bileşenlerinin yüzde 90’ını yerli olarak üretmeyi planlıyor.
Bu adım, hem karbon nötr üretim hedeflerine hem de dışa bağımlılığın azaltılmasına yönelik stratejik bir gelişme olarak öne çıkıyor.
100 Kilometrede 1 Liralık Yakıt Maliyeti
Hidrojenle (su ile) çalışan otomobillerin sunduğu en büyük ve en heyecan verici avantaj, inanılmaz yakıt verimliliği. Sektördeki tahminler ve yapılan testler, bu araçların neredeyse bedavaya yakın bir maliyetle yol alabileceğini gösteriyor. Yapılan öngörülere göre, hidrojen yakıt hücreli bir otomobil, ortalama bir kullanımla 1.000 kilometre yolculukta sadece 5 liralık su tüketimine eşdeğer bir maliyetle hareket edebilecek. Bu hesaplama, aracın 100 kilometrelik bir mesafeyi yaklaşık 1 liralık bir maliyetle kat edebileceği anlamına geliyor. Bu durum, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin fosil yakıtlara ve hatta bataryalı elektrikli araçlara kıyasla hem uzun menzil hem de düşük işletme maliyeti açısından devrim yaratma potansiyeli taşıdığını gösteriyor.
Geleceğin Yakıtı Hidrojen mi Olacak?
Hyundai’nin bu dev adımı, otomotiv endüstrisinde yeni bir dönemin habercisi olabilir. Hidrojenle çalışan araçlar, sıfır emisyon salınımıyla çevre dostu bir alternatif sunarken, uzun menzil ve hızlı dolum gibi avantajlarıyla da elektrikli araçlardan ayrışıyor. Elektrikli araçların şarj süreleri ve batarya ömürleri gibi sorunları, hidrojen teknolojisinde bulunmuyor. Bir hidrojenli aracı doldurmak, benzinli bir aracı doldurmak kadar kısa sürüyor. Bu teknoloji, sadece binek otomobiller için değil, aynı zamanda kamyonlar, otobüsler ve gemiler gibi ağır vasıtalar için de temiz bir enerji çözümü sunma potansiyeli taşıyor. Hyundai’nin Ulsan’daki tesisi, bu yeşil devrimin başlangıç noktası olabilir.