Şanlıurfa’da Raylı Sistem Krizi: Projelerden Neden Hariç?
Urfa Çalışma Grubu, Şanlıurfa’nın kent içi raylı sistem projelerinden mahrum bırakılmasına tepki gösterdi. Şehir, nüfus ve turizm trafiğiyle raylı sistem yatırımına hazır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun 20 Kasım 2025’te açıkladığı kent içi raylı sistem projelerinde Samsun, Trabzon, Erzincan ve Erzurum’un yer alması, Şanlıurfa’da tepkiyle karşılandı. Urfa Çalışma Grubu, Şanlıurfa’nın projelerden mahrum bırakılmasına ilişkin açıklama yaptı.
ŞANLIURFA’NIN YATIRIM POTANSİYELİ
Grup, Şanlıurfa’nın tarihî kimliği, hızla artan nüfusu ve geniş yüzölçümü ile raylı sistem yatırımı için en uygun şehirlerden biri olduğunu belirtti. Açıklamada, “Nüfus ve yüzölçümü açısından ilk on il arasında yer alan Şanlıurfa’nın hâlen raylı sistemden yoksun olması kabul edilemez bir eksikliktir” ifadelerine yer verildi.
TURİZM VE NÜFUS HAREKETLİLİĞİ ULAŞIMI ZORLAŞTIRIYOR
Göbeklitepe ile artan turizm trafiği ve şehir içi nüfus hareketliliğinin ulaşım yükünü artırdığı vurgulandı. Tamamen karayoluna bağımlı ulaşımın şehirde sürdürülemez bir noktaya geldiği ifade edildi.
TALEPLER SIRALANDI
Urfa Çalışma Grubu, taleplerini şu şekilde sıraladı:
Şanlıurfa’nın bakanlık destekli kent içi raylı sistem programına dahil edilmesi,
Fizibilitesi tamamlanan Urfa Raylı Sistem Projesi’nin yeniden yatırım programına alınması,
En az 20–25 kilometrelik ana hat için güncel master plan çalışmalarının başlatılması,
Sürecin şeffaf şekilde paylaşılması.
ERTELENME EKONOMİK VE SOSYAL KAYIP
Grup, Şanlıurfa’nın genç nüfusu, turizm değeri ve hızlı büyümesiyle raylı sistemi en fazla hak eden şehirlerden biri olduğunu belirterek, projenin ertelenmesinin hem ekonomik hem de sosyal kayıplara yol açtığını vurguladı.
